Dicas do carregador

Falando em acessórios para carregadeiras de rodas, acredito que todos vão pensar primeiro no motor, no sistema hidráulico, etc. Além disso, que outros acessórios para carregadeiras você conhece? Hoje, o fabricante chinês de carregadeiras da marca OXPLO levará você a entender os demais acessórios das carregadeiras de rodas.

1. Compressor de ar: A principal função do compressor de ar é produzir ar comprimido e comprimir o ar na atmosfera a uma pressão mais alta. Este ar comprimido pode ser usado para alimentar ferramentas e equipamentos pneumáticos na carregadeira. O ar comprimido também pode ser usado como fonte de energia para acionar alguns sistemas de partida e funções da carregadeira, como freios a ar, suspensão pneumática, etc. Ajuda a controlar e melhorar a operação e o desempenho da carregadeira. Ao serem equipadas com um compressor de ar, as carregadeiras de rodas podem gerar o ar comprimido necessário no local, sem depender de um suprimento de ar externo, o que melhora a flexibilidade e a eficiência do trabalho e reduz o desperdício de tempo e recursos.

2. Regulador de pressão: O regulador de pressão pode ajustar e controlar a pressão do gás ou líquido que flui através do carregador conforme necessário e pode limitar ou ajustar a pressão para garantir que a pressão no sistema seja mantida dentro de uma faixa aceitável. O regulador também protege o sistema contra danos por pressão excessiva. Quando a pressão no sistema excede o valor seguro definido, o regulador abre automaticamente e libera o excesso de pressão para proteger a integridade e segurança do sistema e equipamentos relacionados. O regulador também pode estabilizar a pressão no sistema e evitar que flutuações causem efeitos adversos no sistema. Elimina picos e flutuações de pressão, permitindo que o sistema funcione sem problemas.

3. Válvula de segurança de pressão multi-loop: A válvula de segurança de pressão multi-loop na carregadeira de rodas é um dispositivo de segurança usado para proteger o sistema hidráulico. A pressão no sistema hidráulico pode ser limitada para garantir que a pressão seja mantida dentro de uma faixa segura. Quando a pressão no sistema excede o valor seguro definido, a válvula de segurança abrirá automaticamente e liberará o excesso de pressão para evitar que o sistema seja danificado pela alta pressão. A válvula de segurança multi-loop também protege o sistema contra pressão excessiva devido a falhas ou outras condições anormais. Por exemplo, se um circuito no sistema hidráulico estiver bloqueado ou de outra forma avariado, resultando num aumento acentuado da pressão, a válvula de segurança será aberta a tempo de libertar o excesso de pressão e evitar danos ou acidentes no sistema.

4. Válvula de freio: A válvula de freio pode controlar o tamanho da força de frenagem da carregadeira de rodas e, ajustando a posição e o interruptor da válvula de freio, a força de frenagem aplicada pelo sistema de freio pode ser aumentada ou reduzida. Isto permite ao condutor ajustar o tamanho da força de travagem conforme necessário para se adaptar às diferentes condições da estrada e aos requisitos operacionais. A válvula do freio também regula a pressão do sistema de freio. Pode controlar a transferência e distribuição de pressão no sistema hidráulico, garantindo o equilíbrio e a estabilidade dos circuitos de freio individuais. Isto ajuda a proporcionar um desempenho de travagem fiável e garante que o efeito de travagem é consistente em todas as rodas. A função da válvula de freio também pode ser usada para otimizar a transmissão e aplicação da força de freio. Ajustando razoavelmente o modo de funcionamento da válvula de freio, a sensibilidade de resposta do sistema de freio e a saída suave da força de freio podem ser garantidas. Isto ajuda a aumentar a taxa de travagem, reduzir a distância de travagem e proporcionar melhor controlo de condução e segurança.

5. Válvula de freio manual: A válvula de freio manual na carregadeira de rodas é um dispositivo operado manualmente usado para controlar e operar o sistema de freio. Ao operar manualmente a válvula de controle, o motorista pode aumentar ou diminuir a força de frenagem aplicada pelo sistema de frenagem, o que permite ao motorista ajustar o tamanho da potência de acordo com a necessidade de adaptação às diferentes condições da estrada e requisitos operacionais. Válvulas de freio manuais também podem ser usadas para separar diferentes circuitos de freio; por exemplo, algumas carregadeiras podem ser equipadas com sistemas de freio separados para frenagem das rodas dianteiras e traseiras. Através da válvula de freio manual, o motorista pode ativar seletivamente o freio da roda dianteira ou o freio da roda traseira para atender a requisitos específicos de frenagem. A válvula de freio manual também pode ser usada para frenagem de emergência. Quando ocorre uma emergência, o motorista pode operar rapidamente a válvula de freio manual para aplicar força máxima de frenagem para desacelerar ou parar a carregadeira de rodas o mais rápido possível. Isto proporciona uma medida de travagem de emergência de resposta rápida para garantir a segurança do condutor e do ambiente envolvente.

6. Válvula relé: A válvula relé é usada para controlar a pressão no sistema hidráulico. Ele pode definir a pressão máxima de trabalho do sistema e, quando a pressão no sistema exceder o valor definido, a válvula relé abrirá e direcionará o excesso de pressão de volta ao tanque para evitar sobrecarga e danos ao sistema. A válvula relé também pode estabilizar a pressão no sistema e evitar que flutuações de pressão afetem adversamente o sistema. Pode eliminar picos e flutuações de pressão e manter a operação estável do sistema. As válvulas relé também protegem o sistema hidráulico contra danos por pressão excessiva. Quando a pressão no sistema excede a faixa segura, a válvula relé abre automaticamente para liberar o excesso de pressão e evitar danos ou acidentes no sistema.

7. Válvula de liberação rápida: A válvula de liberação rápida é usada para liberar rapidamente a pressão no sistema hidráulico. Ele permite que o operador abra rapidamente a válvula e libere rapidamente a pressão no sistema para recuperação rápida ou requisitos de desligamento de emergência. As válvulas de liberação rápida são geralmente usadas em sistemas de frenagem hidráulica para controlar a liberação do freio e a regulação da força de frenagem. Ao operar a válvula de liberação rápida, o motorista pode liberar rapidamente a pressão do freio e realizar a liberação do freio e a condução do veículo.