Recursos de freio a óleo e freio a ar para carregamento de rodas

O sistema de freio da carregadeira de rodas é principalmente freio a ar e freio a óleo de duas maneiras, que na primeira compra da carregadeira de rodas, muitas vezes não entendemos a diferença entre os dois métodos de freio, a OXPLO como fabricante profissional de carregadeira, pode lhe dar mais explicação profissional, agora vamos entender as características dos dois métodos de freio e métodos de manutenção.

Recursos de freio a óleo

1. Alta força de frenagem: O sistema de freio a óleo pode fornecer alta força de frenagem, adequado para grandes carregadeiras ou aplicações que exigem alta força de frenagem. Isso permite que o motorista reduza a velocidade ou pare a máquina mais rapidamente.

2. Velocidade de resposta rápida: a velocidade da transmissão hidráulica é relativamente rápida, de modo que o sistema de freio a óleo tenha uma velocidade de resposta rápida. Quando o motorista pressiona o pedal do freio, o óleo hidráulico é rapidamente empurrado para o cilindro do freio, aplicando força de frenagem.

3. Estabilidade: O sistema de freio a óleo é geralmente relativamente estável durante o processo de frenagem, o que pode atingir um efeito de frenagem estável, e o desempenho de frenagem também é relativamente estável para frenagens de longo prazo e condições de alta temperatura.

Manutenção do freio a óleo

1. Substitua o óleo de freio regularmente: o óleo de freio será gradualmente poluído por umidade e impurezas durante o uso, afetando seu desempenho. Portanto, conforme recomendação do fabricante, o óleo de freio precisa ser trocado regularmente para garantir o funcionamento normal do sistema. A frequência e o método de troca do óleo do freio devem ser operados de acordo com o conhecimento do fabricante.

2. Verifique o sistema hidráulico: verifique regularmente o status do sistema hidráulico, incluindo bomba hidráulica, cilindro de freio, freio e outros componentes. Certifique-se de que não estejam vazando, desgastados ou danificados de outra forma e que estejam funcionando corretamente. Se algum problema for encontrado, as peças danificadas devem ser reparadas ou substituídas a tempo.

3. Preste atenção ao desgaste do freio: o freio é uma parte importante do sistema de freio a óleo e o uso frequente pode causar desgaste. Verifique regularmente o grau de desgaste do freio e, se o desgaste for excessivo, a lona do freio ou o disco do freio devem ser substituídos a tempo

4. Mantenha as vedações do sistema hidráulico: as vedações do sistema hidráulico precisam ser mantidas em boas condições para evitar vazamento de líquido. Verifique as vedações regularmente e substitua-as a tempo se estiverem danificadas ou envelhecidas.

5. Preste atenção ao resfriamento do freio: Quando o freio funciona com carga elevada ou por muito tempo, o freio pode produzir uma temperatura mais alta. Certifique-se de que o sistema de refrigeração do freio esteja funcionando corretamente, como ventilador ou refrigerador. O superaquecimento pode afetar o efeito de frenagem e até mesmo levar à redução da força de frenagem.

Características do freio a ar

1. Estrutura simples: O sistema de freio a gás é mais simples em estrutura do que o sistema de freio a óleo, geralmente composto por uma fonte de pressão de gás, tubo de gás e componentes de freio a gás. Isso torna o sistema de freio a ar mais fácil de instalar e manter.

2. Menor força de frenagem: Comparado com o sistema de freio a óleo, o sistema de freio a ar geralmente fornece menor força de frenagem. Isto torna o sistema de freio a ar adequado para carregadeiras pequenas e médias ou aplicações que exigem menor força de frenagem.

3. Baixos custos de manutenção: O sistema de freio a ar não necessita de troca regular do óleo de freio porque não utiliza óleo hidráulico, o que reduz os custos de manutenção e facilita a manutenção do sistema limpo e livre de impurezas.

Manutenção do sistema de freio a ar

1. Verifique regularmente a fonte de pressão de ar: o funcionamento normal do sistema de freio a ar requer pressão de ar suficiente. Verifique periodicamente se a pressão do ar da fonte de pressão de ar (como o tanque de pressão de ar) está normal para garantir que a fonte de pressão de ar não esteja vazando ou outros problemas.

2. Verifique os tubos de ar e os conectores: Verifique regularmente o estado dos tubos de ar e dos conectores para garantir que não estão rachados, envelhecidos ou soltos. Se algum problema for encontrado, o tubo de ar ou conector danificado deve ser substituído a tempo.

3. Verifique os componentes do freio a ar: verifique regularmente o desgaste dos componentes do freio a ar (como o tambor do freio a ar ou o disco do freio a ar). Se for encontrado desgaste excessivo, a lona do freio a ar ou o disco do freio devem ser substituídos a tempo.

4. Manter o sistema de refrigeração do freio: Quando o freio está funcionando com carga elevada ou por muito tempo, o freio pode produzir uma alta temperatura, de modo a garantir que o sistema de refrigeração do freio funcione normalmente, como o ventilador de resfriamento ou refrigerador. O superaquecimento pode afetar o efeito de frenagem e até mesmo levar à redução da força de frenagem.

5. Verifique regularmente o desempenho do freio: Verifique regularmente o desempenho do freio para garantir que a força do freio e o tempo de resposta atendam aos requisitos. Se o efeito de frenagem for ruim, repare ou substitua as peças danificadas a tempo.

Como pode ser visto acima, a força de frenagem dos dois métodos de frenagem é diferente e existem certas diferenças na manutenção diária. Espero que este artigo possa ajudá-lo a entender o freio a óleo e o freio a ar, para que você possa escolher uma carregadeira mais adequada para você. Claro, você também pode entrar em contato conosco, a OXPLO conta com uma equipe técnica profissional. Podemos recomendar o modelo mais adequado para você de acordo com suas necessidades de trabalho.